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8月6日上午11時(shí)04分，彌玉高速公路勘察試驗(yàn)段（象山段）項(xiàng)目部象山3號(hào)隧道左幅順利貫通。 象山3號(hào)隧道屬于分離式小凈距中長(zhǎng)隧道，全長(zhǎng)895米，其進(jìn)口端位于采石場(chǎng)開挖形成的高約100米高邊坡上，受采石爆破影響巖體極破碎，節(jié)理裂隙較發(fā)育，對(duì)隧道洞口施工的安全帶來了極大風(fēng)險(xiǎn)，面臨著極大的施工難度。 自2019年3月18日進(jìn)洞施工以來，項(xiàng)...

8月6日、7日，大理市喜洲自來水廠二期工程EPC總承包項(xiàng)目、雙廊鎮(zhèn)自來水廠二期工程EPC總承包項(xiàng)目地基與基礎(chǔ)分部工程、主體分部工程在五方責(zé)任主體共同努力和大理市質(zhì)量監(jiān)督站、北京建友工程造價(jià)咨詢公司的見證下順利通過驗(yàn)收。 在施工過程中，項(xiàng)目嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、國(guó)家規(guī)范及強(qiáng)制性條文施工，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量控制措施、“三檢”制度、建設(shè)單位（監(jiān)理單位）見證取樣制度，認(rèn)真整理工程質(zhì)量控制資料、功能性...

    7月30日，施鏈高速二分部自建拌合站順利通過驗(yàn)收并投入試用，運(yùn)行一周效果良好，這是公司首個(gè)自建攪拌站的高速公路項(xiàng)目。 拌合站的建成，使項(xiàng)目混凝土質(zhì)量有了保障。試驗(yàn)室、攪拌站與現(xiàn)場(chǎng)施工點(diǎn)密切溝通，可以避免出現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)“人等料”或者“料等人”的情況，試驗(yàn)人員能夠從混凝土源頭到混凝土成品澆筑進(jìn)行全程質(zhì)量管控，有利于保障整體工程質(zhì)量。自建拌合站還可...

7月31日上午，在陣陣鞭炮聲中，由五〇七直管部負(fù)責(zé)施工的巧家白鶴灘移民工程天生梁子安置點(diǎn)4號(hào)地塊2棟號(hào)首棟17層高層建筑完成主體結(jié)構(gòu)封頂斷水。 在下一步的施工過程中，項(xiàng)目部將繼續(xù)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)合作、銳意進(jìn)取的精神，攻堅(jiān)克難，全力推進(jìn)工程建設(shè)，建設(shè)高質(zhì)量、高水平、示范性的項(xiàng)目工程。 項(xiàng)目概況：巧家白鶴灘移民工程天生梁子安置區(qū)4號(hào)...

8月2日下午16時(shí)，歷經(jīng)7個(gè)多小時(shí)的辛苦奮戰(zhàn)，彌勒至玉溪高速公路勘察試驗(yàn)段（象山段）項(xiàng)目玉屏村4號(hào)大橋最后一道蓋梁順利澆筑完成，標(biāo)志著該工程全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，同時(shí)為上部鋼箱梁頂推架設(shè)及橋面鋪裝施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 玉屏村4號(hào)大橋全長(zhǎng)340.08米，橋?qū)?3.5米，采用三孔兩聯(lián)的橋跨結(jié)構(gòu)，該橋下部結(jié)構(gòu)為雙柱式變截面方形高墩，最大墩高74.5米，上部結(jié)構(gòu)為單跨55米的鋼箱梁...