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6月19日上午，伴隨著最后一方混凝土的成功灌入，由五〇三直管項目部負責(zé)施工的西藏巨龍銅礦二期改擴建項目原礦堆場4#通廊首層混凝土順利澆筑完成。原礦堆場施工區(qū)域位于海拔5200多米處，夜間氣溫低至零下7攝氏度，降雨頻繁。為保障此次混凝土的順利澆筑，項目部提前統(tǒng)籌、精心部署，制定詳細的澆筑計劃，合理安排值班人員，積極對接業(yè)主方和混凝土攪拌站，針對澆筑過程中可能遇到的問題，提前制定應(yīng)對措施。項目部管理人...

6月19日中午，由路橋五部負責(zé)施工的云蘭高速公路土建五分部順利完成下佳朋大橋左幅預(yù)制T梁架設(shè)。下佳朋大橋是項目中設(shè)計最高的橋梁，也是項目建設(shè)中段的重要樞紐，連接車孟大橋、鋪子孟大橋，完成后可為后續(xù)的運梁、混凝土澆筑提供更為快捷的施工通道，節(jié)省更多運輸時間。由于橋梁高度超過60米，對作業(yè)人員施工的安全要求較高，T梁架設(shè)前項目部組織管理人員及施工作業(yè)人員召開專題會議并作部署要求：一是架設(shè)前做好天氣、作…

6月17日清晨，經(jīng)過夜間8小時緊鑼密鼓的施工，由路橋五部負責(zé)施工的云蘭高速公路土建五分部佳局互通F匝道橋現(xiàn)澆箱梁混凝土已全部澆筑完成。項目部精心組織，多次召開專項會議，科學(xué)策劃、編制施工方案，制定工期目標(biāo)、確定施工工藝，采取有效措施確保順利施工：一是嚴格按照施工方案組織施工，做好安全技術(shù)交底。二是在澆筑前，嚴格檢查鋼筋板扎、焊接、支模等各項工序，及時清除模板上的雜物和泥土，保障澆筑質(zhì)量。三是做好各…

6月14日下午，由路橋五部負責(zé)施工的云蘭高速公路土建五分部順利完成鋪子孟大橋右幅預(yù)制T梁架設(shè)。T梁架設(shè)前，項目部提前做好T梁的外觀、質(zhì)量的檢查及架設(shè)前的安全、技術(shù)交底等各項準(zhǔn)備工作，在T梁運輸過程中配備專職安全員開展安全管理及道路檢查、疏通工作，保障運梁通道通暢。架設(shè)過程中，項目部嚴格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進行施工：一是提前對各類機械進行安全隱患排查，對作業(yè)人員進行安全設(shè)備穿戴檢查，始終將安全生產(chǎn)放在首位，…

6月11日晚，經(jīng)過40余名產(chǎn)業(yè)工人一個多月加班加點的支架搭設(shè)、預(yù)壓、底板及腹板鋼筋綁扎、模板安裝，路橋五部負責(zé)施工的云蘭高速公路土建五分部佳局互通F匝道橋現(xiàn)澆箱梁完成首次混凝土澆筑。項目部嚴格按照F匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項施工方案的要求進行針對性的施工組織，一是多次召開專項會對前期準(zhǔn)備工作進行部署安排，明確各級相關(guān)人員的責(zé)任分工并將責(zé)任層層壓實到位；二是施工中加強過程管控和工序銜接，加大對各協(xié)作隊伍的管…