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8月22日上午，公司路橋五部負(fù)責(zé)施工的元綠高速公路土建七分部阿德2號特大橋右幅T梁順利架設(shè)完成。阿德2號特大橋右幅全長1479米，由5聯(lián)現(xiàn)澆箱梁和200片30米T梁組成。自2024年4月復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，項目部重新組織項目策劃，制定詳細(xì)計劃并明確目標(biāo)，合理配置人、材、機(jī)等生產(chǎn)要素，嚴(yán)格過程監(jiān)督管理，克服雨季、施工環(huán)境惡劣、征地維穩(wěn)、材料供應(yīng)運(yùn)輸、資金緊缺等各種困難，確保各環(huán)節(jié)工序緊密銜接。此外，項目部…

8月18日，由公司路橋五部負(fù)責(zé)施工的云蘭高速公路土建五分部松煉隧道右幅順利貫通。至此，項目部隧道已全部貫通，距離完成年底通車的任務(wù)更近一步。松煉隧道于2022年12月開工建設(shè)，其中左幅全長350米，已于2023年12月24日貫通；右幅全長362米，在建設(shè)過程中，項目部積極響應(yīng)云蘭高速建設(shè)指揮部關(guān)于“打造品質(zhì)工程”的號召，提前籌備、強(qiáng)化管理，嚴(yán)格按照設(shè)計要求和施工規(guī)范組織施工，遵循“管超前、嚴(yán)注漿、…

8月16日下午，由公司路橋五部負(fù)責(zé)施工的云蘭高速公路土建五分部順利完成車孟大橋右幅預(yù)制T梁架設(shè)。在項目部的努力下，比原計劃提前4天順利完成全線單幅T梁架設(shè)工作。車孟大橋是項目設(shè)計的最后一座大橋，單幅的架設(shè)完成預(yù)示著全線已經(jīng)貫通，項目部橋梁只剩余車孟大橋左幅未完成。雨季T梁架設(shè)施工對項目部是一個重要挑戰(zhàn)，項目部克服困難，圍繞施工特點、難點與關(guān)鍵點平穩(wěn)推進(jìn)項目建設(shè)，召開專題會議并作部署要求：一是運(yùn)梁前…

8月14日，由公司第十一直管項目部負(fù)責(zé)施工的高原特色農(nóng)副產(chǎn)品現(xiàn)代物流園（二期）項目順利通過初驗。本次驗收會議由監(jiān)理單位主持，五方責(zé)任主體、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)及第三方檢測單位協(xié)同配合進(jìn)行。初驗小組對現(xiàn)場質(zhì)量、觀感、使用功能的檢查以及質(zhì)量控制資料、安全和使用功能等資料進(jìn)行核查，認(rèn)真聽取施工、設(shè)計、地勘、監(jiān)理、第三方檢測單位匯報后，認(rèn)為該項目現(xiàn)場施工管理規(guī)范，實體觀感質(zhì)量較好，滿足國家及行業(yè)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求…

8月4日，由隧道直管項目部負(fù)責(zé)施工的宣富高速公路土建五分部鴨團(tuán)大橋全幅20米預(yù)制T梁架設(shè)順利完成，為完成生產(chǎn)節(jié)點目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。該橋所處地理位置險峻且特殊，連接保山溝特大橋，是特大橋運(yùn)梁架梁的關(guān)鍵樞紐。施工過程中，項目部嚴(yán)格管控梁板施工質(zhì)量，對每片預(yù)制T梁復(fù)測3個斷面尺寸，精準(zhǔn)使用水準(zhǔn)儀監(jiān)控，嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)和混凝土澆筑溫度，澆筑完成后及時進(jìn)行收面收漿及拉毛處理，并采取防風(fēng)防曬措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；在T…