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7月5日至8日，公司技術(shù)中心組織公司員工進(jìn)行鋁合金模板配模軟件（提高2班）培訓(xùn)。培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)4天，參加培訓(xùn)人員共計(jì)40人次。其中，申報(bào)職稱考試人員28人。技術(shù)中心根據(jù)參訓(xùn)人員情況，重新設(shè)計(jì)課程內(nèi)容，一是針對(duì)考試中的重點(diǎn)、難點(diǎn)、易錯(cuò)點(diǎn)，重新繪制培訓(xùn)圖紙，將不同類型的構(gòu)件進(jìn)行組合。讓參訓(xùn)人員在對(duì)特殊構(gòu)件建模的同事，也能熟悉配模軟件的基本操作。二是選取一套完整的深化設(shè)計(jì)底圖，全方位全過(guò)程的進(jìn)行軟件建模講解，…

7月6日上午8點(diǎn)30分，路橋五部施工的賓鶴高速公路八工區(qū)項(xiàng)目燕子巖隧道進(jìn)洞開(kāi)挖動(dòng)工儀式順利舉行。開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人及施工現(xiàn)場(chǎng)共有作業(yè)人員21人、管理人員6人、挖機(jī)3臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)。為保證隧道順利施工，項(xiàng)目部克服了征遷阻力大、便道修筑難度大、施工環(huán)境高溫氣候等難題，堅(jiān)持推行文明施工、和諧施工，最終實(shí)現(xiàn)順利進(jìn)洞。項(xiàng)目部和施工單位樹(shù)立“優(yōu)質(zhì)工程、質(zhì)量第一”的思想，精心組織、科學(xué)管理，切實(shí)抓好…

6月30日下午，彌玉高速象山試驗(yàn)段項(xiàng)目組織全體管理人員，邀請(qǐng)業(yè)主及總包部，召集象山1號(hào)隧道作業(yè)班組，以象山1號(hào)隧道出口端邊坡旁空地作為演練場(chǎng)地開(kāi)展2022年度防汛減災(zāi)應(yīng)急演練。下午14:00分項(xiàng)目全體管理人員出發(fā)前往演練場(chǎng)地，由項(xiàng)目經(jīng)理、安全總監(jiān)及質(zhì)量總監(jiān)帶隊(duì)布置現(xiàn)場(chǎng)，安全總監(jiān)作為本次應(yīng)急演練副指揮長(zhǎng)宣讀演練方案。整個(gè)應(yīng)急救援演練過(guò)程持續(xù)半小時(shí)，演練情景為：支護(hù)班班長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情撤離人員并通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)…

7月1日下午，第二安裝直管項(xiàng)目部在會(huì)議室進(jìn)行施工圖預(yù)算手工編制培訓(xùn)。會(huì)議由直管部主任經(jīng)濟(jì)師主持。此次會(huì)議結(jié)合釘釘視頻會(huì)議進(jìn)行，項(xiàng)目經(jīng)理、預(yù)算員共計(jì)30人參加培訓(xùn)。本次培訓(xùn)主要從以下三個(gè)方面進(jìn)行：一是如何規(guī)范地進(jìn)行圖紙手工算量；二是算完工程量后如何進(jìn)行組價(jià)；三是如何高效、準(zhǔn)確完成整個(gè)項(xiàng)目的施工圖預(yù)算編制工作。本次培訓(xùn)旨在提高各項(xiàng)目經(jīng)理、預(yù)算員的工作水平，使直管部施工圖預(yù)算手工編制盡快適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需…

6月下旬，路橋五部組織施鏈高速公路項(xiàng)目部、云蘭高速公路項(xiàng)目部、元綠七分部高速公路項(xiàng)目部、元綠二分部高速公路項(xiàng)目部、賓鶴高速公路項(xiàng)目部5個(gè)在建項(xiàng)目開(kāi)展近幾年來(lái)公司安全生產(chǎn)事故警示教育學(xué)習(xí)會(huì)。元綠七分部高速公路項(xiàng)目部還組織開(kāi)展了小型施工機(jī)具警示教育培訓(xùn)。直管部經(jīng)理表示，通過(guò)全員對(duì)幾年來(lái)公司安全生產(chǎn)事故警示教育的學(xué)習(xí)，希望各項(xiàng)目部要時(shí)刻緊繃安全生產(chǎn)這根弦，守牢安全生產(chǎn)這條紅線，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)定，…