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8月2日上午10點，隨著架橋機將頂拉互通N匝道3號橋左幅最后一片預(yù)制T梁成功架設(shè)，由路橋二部負(fù)責(zé)施工的昭瀘高速公路主線及N匝道橋左幅預(yù)制T梁架設(shè)設(shè)任務(wù)已圓滿完成。 昭瀘高速土建三標(biāo)三分部主線共包含6座預(yù)制T梁橋，頂拉互通N匝道共包含3座預(yù)制T梁橋，主線及頂拉互通N匝道共計905片20/30m預(yù)制T梁。 昭瀘高速土建三標(biāo)三分部T梁工程量較大、交叉施工點較多、運輸干擾...

7月31日下午，隨著最后一片T梁落平穩(wěn)就位，標(biāo)志著由路橋二部負(fù)責(zé)施工的昭瀘高速周家寨子大橋T梁架設(shè)已全部完成。 周家寨子大橋位于本標(biāo)段起點，是本標(biāo)段主線第一座橋梁，與烏峰隧道出口相連接，橋梁左幅孔跨布置為12x20米，橋長246.08米；右幅孔跨布置為10x20米, 橋長206.08米，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用20米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁。 由于該橋橋位跨...

7月20日下午，大理市第六自來水廠二期工程EPC總承包項目在五方責(zé)任主體共同努力和大理市住建局、大理市質(zhì)檢站（海開委分站）、北京中和惠源工程造價咨詢公司的見證下通過初驗。 大理市第六自來水廠二期工程建設(shè)規(guī)模2.5萬立方/天，工程建成后六水廠供水規(guī)模達(dá)到5.0萬立方/天。本次驗收為1號、2號、3號中途泵站及管網(wǎng)；配套建設(shè)供水管網(wǎng)37.7公里。 工程建設(shè)各環(huán)節(jié)執(zhí)行法律、法...

7月19日23時，伴隨著最后一方混凝土澆筑完成，在建設(shè)單位、監(jiān)理方、沾益區(qū)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站及項目部管理人員的見證下，第五直管部承建的云南金馬集團富益實業(yè)有限責(zé)任公司物流（倉儲）安檢中心項目工程主體結(jié)構(gòu)順利封頂。 項目主體結(jié)構(gòu)封頂，標(biāo)志著工程正式轉(zhuǎn)入砌體、二次結(jié)構(gòu)及裝飾裝修施工階段，在后續(xù)的施工過程中項目部將以更加飽滿的工作熱情，積極努力地完成各項任務(wù)，確保工程順利竣工。 ...

7月18日，經(jīng)過2年共700多天的默默奮戰(zhàn)，由公司第十直管項目部負(fù)責(zé)施工的魯?shù)榄h(huán)城路卯家灣隧道右幅側(cè)導(dǎo)洞順利貫通。 該隧道位于魯?shù)榇脑亨l(xiāng)卯家灣，地理位置特殊。洞身多為果園、灌木林及當(dāng)?shù)貕炆剑脖话l(fā)育一般，屬構(gòu)造剝蝕地貌。右幅起點與柳樹閘昭魯大道連接，止點與卯家灣村道連接，隧道全長480米，最大埋深為22米，最淺埋深約3米，為淺埋6車道連拱隧道。隧道穿過地質(zhì)復(fù)雜的斷褶帶與斷裂交界...