近日,集團(tuán)總公司與昆明新機(jī)場建設(shè)指揮部簽訂合同,獲得昆明新機(jī)場A3合同段等3個項目總值計8.4億元的工程建設(shè)合同。其中,五公司與市政公司聯(lián)合中標(biāo)的昆明新機(jī)場A3合同段工程,承接施工任務(wù)約7.7億元。這是五公司有史以來通過招投標(biāo)所承建的面積最大、總價最高、質(zhì)量要求最高的單體建筑,它是五公司的一件大事,也是集團(tuán)的一件大事,同是也是云南建筑行業(yè)的榮耀,它所承載的價值不可估量。
去年底,A3合同段資格預(yù)審合格后,五公司和集團(tuán)總公司投入了大量的人力物力和眾多協(xié)調(diào)工作,付出了艱苦而卓絕的努力。
五公司于去年7月臨危受命,在昆明新機(jī)場最關(guān)鍵的時候進(jìn)場,僅用50天完成了前期進(jìn)場單位5個月的施工任務(wù),得到了指揮部的首肯。但在A2合同段樁基施工時,卻正值A(chǔ)3合同段投標(biāo)的關(guān)鍵時期,五公司機(jī)場項目部于是以“做好A2合同段人工挖孔樁施工,實現(xiàn)對業(yè)主的承諾”為目標(biāo),努力做好對A3標(biāo)段投標(biāo)的現(xiàn)場支持工作。
人工挖孔樁屬高危險作業(yè),為國家住房城鄉(xiāng)建設(shè)部限制使用工藝。五公司機(jī)場項目部在接到A2合同段樁基施工任務(wù)后,立即組織人員編寫了全面、細(xì)致、針對性較強(qiáng)的挖孔樁施工專項方案,特別在安全方面制定了詳盡的安全制度和措施,嚴(yán)格按方案組織施工?,F(xiàn)場配備了專職安全員,各班組設(shè)置了兼職安全員,每天從早到晚進(jìn)行現(xiàn)場檢查與巡視,并組織專職人員進(jìn)行孔口覆蓋與維護(hù),特殊工種持證上崗,安全防護(hù)設(shè)施所需材料、器材等,根據(jù)工程需要足額配發(fā),確保了A-2合同段人工挖孔樁的施工安全。
節(jié)點工期是總進(jìn)度控制的根本,只有每一個節(jié)點工期得到保證,才能確保昆明新機(jī)場總進(jìn)度計劃得以實現(xiàn)。所以,節(jié)點工期受到了業(yè)主及下道工序施工單位的高度關(guān)注。
昆明新機(jī)場A2合同段于2008年12月16日正式開工,于2009年3月31日完成了925棵樁的定位、成孔、鋼筋籠制作和樁芯混凝土澆筑的全部施工任務(wù),歷時106天,期間跨越傳統(tǒng)節(jié)日——春節(jié)。
2008年12月10日,五公司收到A2合同的樁基施工圖,根據(jù)圖示樁基統(tǒng)計為629棵,其后經(jīng)歷9次修改,最終增加到925棵,同時,作業(yè)面提交滯后,中央指廊至12月16日僅212棵樁具備施工條件,東Y指廊至2009年2月8日僅44棵具備施工條件,西Y指廊至2009年2月1日僅137棵具備施工條件,后中心區(qū)至2009年3月5日才具備施工條件,交工時間卻是3月底,時間緊、任務(wù)重。為此,五公司于春節(jié)期間僅放假一天(即1月25日),初二(即1月26日)正式上班,并對在春節(jié)期間加班的工人每天每人給予100元的高額補(bǔ)貼,確保春節(jié)期間照常施工不間斷;在進(jìn)入施工高峰期,各工種累計工人達(dá)到了560余人,保證正常而充足的勞動力;根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)度情況、施工人員及現(xiàn)場各塊的不同特點,進(jìn)行專業(yè)分工管理,落實分工負(fù)責(zé)制,每天統(tǒng)計成孔進(jìn)度表關(guān)鍵線路進(jìn)展情況,適時調(diào)整,既分工又協(xié)作,采取班組分片負(fù)責(zé)、管理人員分工分片負(fù)責(zé)制,確保樁基施工順利有序進(jìn)行。
為了能夠按時、按質(zhì)完成施工任務(wù),五公司機(jī)場項目部多次組織召開進(jìn)度管理動員會和進(jìn)度情況交底會,讓所有管理人員適時掌握現(xiàn)場各專業(yè)進(jìn)度情況和余下的施工任務(wù)。項目部主要管理人員每天下午5:30召開碰頭會,落實當(dāng)天進(jìn)度情況,充分利用樁芯混凝土澆注量這最后一道工序的進(jìn)度,推動和檢查鋼筋籠制作、成孔進(jìn)度、勞動力狀況等各工序的進(jìn)展情況,及時采取措施調(diào)整和解決各環(huán)節(jié)之間所存在的問題,采用倒計時和日計劃的方式進(jìn)行控制。
自開工以來到2009年3月20日,項目部僅收到(實際為借款)資金500萬元。為了解決資金困難,五公司向職工借款約600萬元支援新機(jī)場人工挖孔樁施工,并靈活使用項目風(fēng)險抵押金,及時解決農(nóng)民工工資發(fā)放問題,提高工人的生產(chǎn)積極性,進(jìn)一步取得了指揮部的信任。
在整個施工過程中,五公司遇到了許多困難,都一一克服。比如SK0320-2號樁, 2009年3月23日開挖至20.6m深處(差6.9m到持力層)時,遇地下溶槽,樁孔四周地層結(jié)構(gòu)松散,對護(hù)壁安全造成極大威脅。為保證操作人員安全繼續(xù)開挖,報請相關(guān)單位后決定補(bǔ)樁,又經(jīng)現(xiàn)場實地井內(nèi)勘察和對地質(zhì)報告認(rèn)真分析、研究后決定,改采用C10混凝土對溶槽進(jìn)行填筑,將地層內(nèi)孤石進(jìn)行固結(jié),確保安全后繼續(xù)下挖,再遇到溶槽溶洞繼續(xù)填筑。而這樣就造成填了挖,挖了填的循環(huán)施工,工作難度較大,為保證每天進(jìn)度,項目部要求在必須保證安全和進(jìn)度的情況下對操作人員給予每米1800元的獎勵,最后該樁在3月27日下午6點30分挖到設(shè)計持力層。又如SK0834-5、SK0834-6等幾棵樁,該批樁為3月15日修改,3月16日開挖,離3月31日交工僅剩下15天,為了按時完成,項目部采用3班倒24小時不停連續(xù)作業(yè),采取護(hù)壁加厚、提高護(hù)壁混凝土強(qiáng)度、鋼筋加密、不拆摸板(四套周轉(zhuǎn))等措施,在確保安全和進(jìn)度的前提下,最快達(dá)到了每天4m的成孔進(jìn)度,并按時完工。再如SK0173-2號樁,位于中央指廊中部,設(shè)樁處地層結(jié)構(gòu)復(fù)雜,處于回填土——基巖——空溶洞——填充溶洞——空溶洞——基巖多層溶洞地質(zhì)條件,一至未能澆注,被現(xiàn)場戲稱為釘子樁。為配合上部結(jié)構(gòu)施工單位確保盡快完工,項目部開會進(jìn)行研究和分析后,確定3月23日必須完成成孔驗收和樁基礎(chǔ)澆注,最后該樁開挖到26m深度進(jìn)入設(shè)計持力層,拔除了這一棵釘子,為基礎(chǔ)施工的順利進(jìn)行提供了條件。
為了保證施工質(zhì)量,五公司對待持力層巖性也一絲不茍,管理人員多次深入到10m、20m、30m等不同深度進(jìn)行實地核查,巖性無誤后再報請地勘驗收成孔,驗收合格后方進(jìn)行樁芯混凝土澆筑。通過樁基小應(yīng)變檢測及鉆芯取樣,無不合格樁和C類樁。
可以說,從去年7月臨危受命,到A2標(biāo)段挖孔樁施工完成,五公司始終堅持苦干精神,高標(biāo)準(zhǔn)要求,贏得社會各界的一致贊譽,為集團(tuán)總公司A3合同段等3個項目的投標(biāo)經(jīng)營,充分做好、做實了施工現(xiàn)場的支持工作,為集團(tuán)總公司再次贏得指揮部的認(rèn)可作出了應(yīng)有的努力,使集團(tuán)總公司在昆明新機(jī)場建設(shè)中奠定了主體地位,體現(xiàn)了集團(tuán)和五公司建設(shè)大工程的實力,同時,也為五公司的發(fā)展和不斷拓展市場創(chuàng)造了條件。
2009年4月1日,五公司對在此次投標(biāo)工作中作出突出貢獻(xiàn)的34名公司有功人員給予了重獎,獎勵總金額達(dá)21.8萬元。這其中就包括了許多現(xiàn)場相關(guān)人員。
陳芝軒 陳世清