7月6日，保施高速土建五分部喜迎捷報。由路橋一部承建的ZK24+762漢村1號大橋T梁吊裝歷經(jīng)35天順利貫通，該橋5聯(lián)20跨每跨5片，共計吊裝100片30米T梁。

在整個施工過程中，公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理那稱，公司副總工程師、公路工程管理部部長何家軍駐點指導，項目各部門、各個環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系，互相溝通協(xié)調，保證了漢村1號大橋T梁吊裝順利貫通。

保施高速公路項目工期緊、任務重、要求高，現(xiàn)場施工人員嚴格依據(jù)圖紙及規(guī)范要求，把控各個施工環(huán)節(jié)。在吊裝過程中涉及的各個工序，均由現(xiàn)場管理人員進行全程監(jiān)督、指導作業(yè)施工，密切關注吊裝過程中的各個細節(jié)，及時解決期間遇到的困難。

此次貫通為項目部后續(xù)施工積累了寶貴的經(jīng)驗，極大地鼓舞了項目部全體員工的信心和干勁，為保施高速全線通車目標實現(xiàn)打了一強心劑。

保施高速ZK24+762漢村1號大橋位于保山至施甸高速公路分離式左幅路段，本橋主線跨越一處山間盆地邊緣，各橋墩位于盆地底部及邊緣緩坡，兩橋臺位于盆地邊緣陡坡。孔跨布置及結構形式為20孔30米預應力（后張）混凝土連續(xù)T形梁，采用3＋5＋4＋5＋3孔各一聯(lián)，先簡支后結構連續(xù)，全橋共5聯(lián),全橋共設6道伸縮縫。

路橋一部 卜進玲/攝影報道