8月13日，路橋四部在彌玉高速項目會議室召開了主要管理人員交流反思座談會。

經(jīng)過直管部領(lǐng)導(dǎo)班子前期近五個月夙興夜寐安排部署，彌玉高速自七月份以來已進(jìn)入全面動工階段，施工進(jìn)度日益抓緊。在項目上下一心大干快上的同時，項目內(nèi)部管理也暴露出一些問題。本次交流會針對項目近期存在的諸如橫向縱向溝通不順暢、痕跡化管理不到位、技術(shù)交底未落到實處、現(xiàn)場管理人員缺乏施工經(jīng)驗、執(zhí)行力較差等問題，通過打開思路、深入交流，找出切實可行的解決問題的措施。

公司年輕總經(jīng)理助理、直管部經(jīng)理萬文強(qiáng)調(diào)，項目管理的問題一個是看主要管理人員的管理思路，另一個就是追蹤執(zhí)行力度，主要管理人員必須認(rèn)真剖析自己管理方面的偏差，并提高自己的執(zhí)行力，出現(xiàn)問題苗頭時必須快速解決，確保整個項目進(jìn)度不受影響。

在認(rèn)真列出各項問題清單以及聽取各管理人員的建議后，萬文針對各項問題明確作出了工作安排部署：一是再次明確主要管理人員的分工，落實清楚每位管理人員的責(zé)任，確保責(zé)任到人，避免推諉責(zé)任現(xiàn)象；根據(jù)員工情況進(jìn)行個別工作崗位調(diào)整，以便得到工作效率最大化。二是項目經(jīng)理、安全總監(jiān)屬于關(guān)鍵性崗位人員，更要帶頭學(xué)習(xí)，更要熟悉圖紙等資料；項目副總工要安排管理人員加強(qiáng)自身對圖紙及規(guī)范的學(xué)習(xí)。三是項目部必須落實好夜間帶班領(lǐng)導(dǎo)值班工作，明確要求組長、副組長每天必須有一人于19:30至23:30期間嚴(yán)格組織執(zhí)行夜間帶班檢查；夜間帶班領(lǐng)導(dǎo)必須填寫好每日檢查記錄，重視隱患排查并將現(xiàn)場施工圖片發(fā)至微信及QQ工作群中。

夜間帶班領(lǐng)導(dǎo)值班制度是在落實好前期“一日一例會”、項目周檢、直管部月檢之后的又一項重要例行工作，是解決目前現(xiàn)場施工進(jìn)度以及班組管理問題的主要解決措施，也是直管部班子經(jīng)過集體探討后得出的針對性工作方法。

直管部各層級都十分珍惜當(dāng)前來之不易的項目推進(jìn)成果，對每位管理人員而言，為推進(jìn)項目進(jìn)度不斷學(xué)習(xí)、吸收、成長責(zé)無旁貸。本次交流座談會秉承直管部一貫“發(fā)現(xiàn)問題、解決問題”的工作思路，所得出解決問題決策也是前期總結(jié)的管理經(jīng)驗后的再次摸索。

路橋四部 盧靜/報道 龔敏/攝影