9月24日，彌玉高速公路象山試驗段項目部玉屏村3號大橋右幅8號墩蓋梁澆筑完成，標志著玉屏村3號大橋首個預應力蓋梁澆筑成功。

預應力蓋梁，較普通蓋梁相比多了預應力管線的預埋和預應力筋的張拉，是在蓋梁在承受上部結構及其他荷載之前，通過張拉預應力筋預先對其施加一定壓力，使其在外部荷載作用時的受拉區(qū)混凝土內(nèi)力產(chǎn)生壓應力，用以抵消或減小外荷載產(chǎn)生的拉應力，使蓋梁在正常使用的情況下不產(chǎn)生裂縫或者裂得比較晚。

玉屏村3號大橋右幅8號墩蓋梁長15.9米，寬2.1米，高1.9米。為確保玉屏村3號大橋首個預應力蓋梁成功澆筑，項目部領導高度重視，充分部署準備，精心組織現(xiàn)場施工，合理配備物資機械設備，作業(yè)前認真對一線人員做好了詳細具體的技術、安全交底工作，認真做好鋼筋加工及綁扎、預應力波紋管預留、模板安裝、混凝土澆筑、振搗及養(yǎng)生等每道關鍵工序的施工，各環(huán)節(jié)由項目主要負責人、現(xiàn)場監(jiān)理、質(zhì)檢員、試驗員層層把關，過程監(jiān)督，確保嚴格按照施工方案及規(guī)范要求施工。同時項目部進一步加強了安全質(zhì)量管理、標準化施工管理和內(nèi)部管理，明確責任分工，強化工作落實，加強內(nèi)部溝通，現(xiàn)場管理人員刻苦耐勞、加班加點為確保施工生產(chǎn)的快速、穩(wěn)步推進提供全面有力的保障工作。

玉屏村3號大橋首個預應力蓋梁的成功澆筑，標志著彌玉高速象山試驗段項目橋梁結構施工又進入一新的局面，項目部將繼續(xù)執(zhí)行高標準、嚴要求、精細化施工，嚴格管理，為圓滿實現(xiàn)節(jié)點工期目標奠定堅實基礎。

路橋四部 郭思/報道 魯澤塘/攝影