5月3日下午，經(jīng)過項(xiàng)目部全體職工的不懈努力，大戛高速六工段負(fù)責(zé)施工的阿西莫河大橋右幅梁板順利架通。

阿西莫河大橋右幅跨布置為20×40米，起點(diǎn)樁號為K58+070.96，終點(diǎn)樁號為K58+879.04，中心樁號為K58+475，橋梁全長808.08米。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁。橋墩采用柱式墩（13個(gè)）、薄壁墩(6個(gè)）、；橋臺(tái)采用柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)；橋墩聯(lián)間處采用QMSF-160型伸縮縫，橋臺(tái)處采用FD-80伸縮縫。本橋平面位于緩和曲線和直線上；右線縱坡由-2.7%變化至-3.9%；墩臺(tái)徑向布置。為確保阿西莫河大橋順利架通，整個(gè)架設(shè)過程安全、質(zhì)量有序可控。項(xiàng)目部提前做了周密的安排和部署，合理安排工期，科學(xué)組織施工，制定了詳細(xì)的施工方案，進(jìn)行了關(guān)于梁板施工全方面安全技術(shù)交底，合理安排工序，明確人員分工，做到資源有效合理配置，確保了本次架設(shè)工作安全、高效、科學(xué)進(jìn)行。

此次阿西莫河大橋右幅梁板的順利架通，為后續(xù)幾座大橋梁板的架設(shè)施工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)工程建設(shè)打下了夯實(shí)的基礎(chǔ)。大戛高速六工段管理人員始終堅(jiān)守在自己的崗位上，保持著一刻也不敢松懈的狀態(tài)，在集團(tuán)提出的大干快上“能通全通”搶進(jìn)度的同時(shí)也堅(jiān)持貫徹落實(shí)質(zhì)量第一、安全第一的理念，所有管理人員積極響應(yīng)集團(tuán)及公司號召，一起同心協(xié)力，齊抓共管不斷進(jìn)取，不斷加強(qiáng)項(xiàng)目部管理團(tuán)隊(duì)的自身建設(shè)，抓安全、保質(zhì)量。

路橋三部 蘇飛/攝影報(bào)道

編輯:張磊