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技術支持: 方森科技 2015年12月26日上午,在冬日和煦的陽光下,我省南北高速公路大通道麻柳灣至昭通通車儀式在集團承建的D標段昭通南立交舉行。值得一提的是,儀式舞臺搭建的位置正是公司負責的D3標段項目部所施工的K89+540橋。隨著副省長丁紹祥在通車儀式上宣布麻昭高速全線正式通車,意味著全長1032公里的云南南北大通道實現(xiàn)全線貫通,為我省綜合交通3年攻堅和“十二五”圓滿收官增添了濃墨重彩的一筆。
集團公司黨委書記、董事長陳文山,副總經(jīng)理沈家昆以及集團參戰(zhàn)單位負責人參加了通車儀式。
3個月前的9月25日,昭通至會澤(昭會高速)及功山至待補(功待高速)正式通車。3個月后的12月26日,麻昭高速公路在晨輝的映射下,顯得格外美麗,因為這表示貫穿云南的南北大通道實現(xiàn)了全程高速的目標。
麻昭高速公路是G85渝昆高速公路的重要路段,項目建設起點位于大關縣麻柳灣與水麻高速公路相連,止點位于魯?shù)榭h大水塘村與昭會高速公路相連,途經(jīng)大關縣、昭陽區(qū)、魯?shù)榭h3縣區(qū)13個鄉(xiāng)鎮(zhèn),公路設計里程105.756公里。麻昭高速全線通車后,從昆明前往成都、重慶將實現(xiàn)全程高速,到重慶約9小時可達,實現(xiàn)朝發(fā)夕至,將大力促進烏蒙山片區(qū)扶貧攻堅的步伐,將有力地支撐起富民興滇的夢想。麻昭高速公路的建成通車還對云南加快融入成渝經(jīng)濟圈、長江經(jīng)濟帶,主動服務國家“一帶一路”戰(zhàn)略帶具有重要戰(zhàn)略意義。為加快把云南建成我國民族團結進步示范區(qū)、生態(tài)文明建設排頭兵、面向南亞東南亞輻射中心提供更加強勁的動力。
原有二級路在玉碗、大凌子口、小凌子口等部分路段,冬天有結冰現(xiàn)象,車輛在行駛過程中,容易出現(xiàn)交通事故,而高速公路設計避開了這些易結冰路段,從而提高了行車安全。
據(jù)了解,由集團承建的D標段全長約36.715千米。作為集團真正意義上承建的第一條高速公路項目,集團高度重視該項目,集團領導先后多次到項目一線檢查督導施工建設,要求各參建單位積極組織協(xié)調(diào)各項工作,確保各項節(jié)點目標的實現(xiàn),保證實現(xiàn)通車目標。
作為公司首次承建的高速公路項目,麻昭高速D3標段項目承載著公司轉型升級的使命。麻昭高速D3項目部自2013年4月進場施工。兩年多的時間里,在公司領導的關懷下和路橋一部全體干部職工的辛勤努力下,項目部全體人員加班加點、倒排工期、爭分奪秒搶抓工程進度,充分集中物力財力,按時完成全部工程施工,為實現(xiàn)通車目標打下堅實的基礎,同時也為公司轉型升級邁出了堅實的一步。
作為公司轉型升級的先行者,首次接觸高速公路的路橋一部在建設過程中克服了太多困難。凍雨、大霧、大雪在昭通冬季尤為突出;地震、淺層滑坡、軟基等因地質(zhì)地貌板塊復雜情況而屢屢出現(xiàn);高填方、大挖方橋梁、邊坡等工程,都是在探索中前進,在實戰(zhàn)中積累經(jīng)驗,最終在2015年順利完成各個節(jié)點,按時、按質(zhì)、按量圓滿地完成了麻昭高速D3標段的建設:
2015年4月13日,麻昭高速D3項目部迎來第一次路基轉序驗收;
2015年4月18日,D3項目部鏗鏘誓師,啟動“四十日攻堅”勞動競賽活動;
2015年5月16日凌晨4時50分,在煙花爆竹聲中,D3項目昭通立交匝道CK0+374.00橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁順利完成底板、腹板澆筑;
2015年5月31日,D3項目路基工程、橋梁工程全部完成施工。
俗話說:“要致富,先修路”。這條帶動烏蒙山片區(qū)人民致富的路修通后,公司參與麻昭高速D3項目的建設者們還來不及喝一杯慶功酒,又繼續(xù)策馬揚鞭,奮戰(zhàn)在公司轉型升級的康莊大道上。
新聞鏈接:
云南麻昭高速D3標段起于曹家梁子側東進水庫東側山坡處,起點里程K88+000,之后路線由北向南沿山坡布線,經(jīng)甘溝村、楊家院子、雞窩院子等地,于K89+200附近設置昭通立交,連接昭通城區(qū)環(huán)城路花果路。K90+500過甘河村,K90+629.5設橋跨越昭威公路,K91+800往馬桂閘村東側經(jīng)過,止于馬桂閘附近山坡上,止點里程K92+500。D3標段路線全長8.41千米,其中包含兩段路基、三座橋梁及一座互通式立交(昭通立交);路基挖土石方共計50.48萬立方米;路基填筑共計137.31萬立方米;涵洞31座(通道11座、蓋板涵18座、倒虹吸2座)、擋土墻1.9萬立方米。
路橋一部 蔡夢嬌 陳超源/攝影報道
(責任編輯:王必仕)
集團領導與建設者合影
麻昭高速項目
麻昭高速項目
麻昭高速航拍圖(圖片來源于集團)