4月23日下午13：45，路橋二部微信群中傳來喜訊，經(jīng)過113個小時連續(xù)不斷的艱苦奮戰(zhàn)，昆明市官渡區(qū)五甲塘片區(qū)開發(fā)項目內(nèi)DN1200A、B輸水管道遷改項目A、B管沖洗完成水質合格，項目節(jié)點完成時間比原計劃提前24小時。

昆明市官渡區(qū)五甲塘片區(qū)開發(fā)項目內(nèi)DN1200A、B輸水管道遷改工程（廣福路-官渡14號路段）項目，遷改的DN1200A、B管現(xiàn)狀為A管為五水廠至呈貢新城方向主輸水管，每天供水規(guī)模5萬m3/d，B管為羅家營至五水廠的原水輸水管，每天供水規(guī)模6萬m3/d。工程建設啟動后，為保證施工順利進行，最大限度減小對呈貢新城供水影響，項目部調動16名焊工、30名普工人、12名管工、3名電工、2臺挖掘機、2臺吊車的共同作業(yè)，專門建立了“一周一會”制度，晝夜盯守、施工，克服了施工過程中的各種問題。

49號路和52號路節(jié)點位置土質塑性指數(shù)較高，黑炭淤泥質土給自來水A管管道帶來了嚴重下沉變形的問題，為了防止因為貿(mào)然施工而產(chǎn)生的二次破壞，項目部采用“基槽兩邊與節(jié)點位置采用鋼板樁支護”的方法進行保護施工，并第一時間在A管破裂處放置撐鋼內(nèi)套，在確保原自來水管道具備通水的同時，保障施工進度。

為了防止金屬管道因為焊接時的位置變化影響到陳舊的混凝土管道，金屬管道焊接，搶修劑填充，鋼管防腐處理，長軌道鋼加固，混凝土澆筑必須一氣呵成，再加上49號路和52號路兩邊節(jié)點同時平行施工帶來的人員壓力，項目部邀請通用水務專業(yè)技術人員共同制定“小時施工計劃”，細化現(xiàn)場班組工人分配，極大地提高了施工現(xiàn)場的工作效率，保證各個工序按計劃有條不紊地進行。

下一步，路橋二部五甲塘片區(qū)輸水管道遷改項目部將繼續(xù)加強管控力度、合理排擺施工，克服困難，力爭提期完成剩余施工任務。

路橋二部  陸建樹/報道