初春的哀牢山，天氣乍暖還寒。歡度新春佳節(jié)的鞭炮聲還尚未散盡，大戛高速公路六工段的建設(shè)工地上已是熱鬧騰騰的繁忙景象了。
    大戛高速六工段項(xiàng)目由公司路橋三部負(fù)責(zé)施工,項(xiàng)目位于哀牢山中段東麓。深度切割的山地地貌和獨(dú)特的山地氣候給項(xiàng)目前期施工的推進(jìn)帶來了極大的考驗(yàn)。項(xiàng)目施工線路工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，橋遂比重較大，其中嘎灑江特大橋全長(zhǎng)982.04米，橋面至江面高206米，其施工包括深孔樁、高墩柱、大跨徑等，在同類型橋梁中，施工難度系數(shù)較大。項(xiàng)目部要面臨自然環(huán)境惡劣和施工難度大的雙重挑戰(zhàn)。 
    在最艱苦的地方“安營(yíng)扎寨” 
    嘎灑鎮(zhèn)屬少數(shù)民族聚居地，征地工作難度極大。為此，直管部成立了征地保通部，積極配合當(dāng)?shù)卣块T推進(jìn)征地、拆遷工作，與周邊村民溝通、協(xié)調(diào)，并聯(lián)絡(luò)各方單位尋求解決辦法。項(xiàng)目在進(jìn)場(chǎng)后，便在多方協(xié)調(diào)下順利完成了老亞寨項(xiàng)目駐地及一工區(qū)、二工區(qū)、三工區(qū)的建設(shè)，項(xiàng)目駐地分為辦公區(qū)和住宿區(qū)，其中，辦公區(qū)設(shè)有各部室辦公室、試驗(yàn)區(qū)、線路沙盤室等，住宿區(qū)設(shè)有圖書室、乒乓球、臺(tái)球室、放影室、洗衣房、淋浴室、籃球場(chǎng)等。 
    為快速適應(yīng)大標(biāo)段管理模式，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量地完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，項(xiàng)目部大膽創(chuàng)新管理模式，將全線劃分為三個(gè)工區(qū)，一工區(qū)負(fù)責(zé)平安隧道、魯池別河大橋、阿西莫河大橋的施工管理；二工區(qū)負(fù)責(zé)阿西莫隧道、阿西莫大梁子大橋、著蘇嘎1#2#3#大橋、阿西莫1#2#大橋的施工管理；三工區(qū)主要負(fù)責(zé)嘎灑江特大橋的施工管理。項(xiàng)目部還組建六部?jī)墒壹龋汉贤?jì)量部、征地保通部、物資部、財(cái)務(wù)部、工程部、質(zhì)檢部及綜合辦公室和實(shí)驗(yàn)室，各部室人員配置均已齊全，為直管部管理工作的系統(tǒng)性和可實(shí)施性創(chuàng)造條件，全力推進(jìn)工程進(jìn)度。 
    大戛高速公路六工段駐地處及二工區(qū)、三工區(qū)都設(shè)在嘎灑鎮(zhèn)老亞寨，駐地面積18.45畝，各項(xiàng)設(shè)施均嚴(yán)格按照“平安工地”來配置，辦公、生活環(huán)境優(yōu)美、整潔，生活配套設(shè)施齊全。全工段設(shè)3個(gè)大型鋼筋加工場(chǎng)，每個(gè)工區(qū)1個(gè)，搭設(shè)彩鋼瓦棚，棚內(nèi)設(shè)龍門吊，按“集約化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化”進(jìn)行施工，3個(gè)加工場(chǎng)占地24.75畝。項(xiàng)目駐地和臨建設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，得到了集團(tuán)大戛高速指揮部、公司及其他工段的一致好評(píng)。 
    在大山深處建精品工程 
    對(duì)于公司而言，路橋、市政等版塊就是一塊敲開轉(zhuǎn)型市場(chǎng)的“敲門磚”，需要不斷開拓和創(chuàng)新；而對(duì)于項(xiàng)目部來說，路橋版塊的施工就是對(duì)新技術(shù)、新工藝的綜合考驗(yàn)，需要不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。在項(xiàng)目管理上更要做到標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、科學(xué)化，努力抓好每一個(gè)管理環(huán)節(jié)，用心做好每一項(xiàng)施工工序，按時(shí)完成每一個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，樹品牌形象，建精品工程。 
    項(xiàng)目部從駐地建設(shè)到主體施工，“標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化”理念都貫穿始終。項(xiàng)目部在工程前期成立了策劃組，對(duì)項(xiàng)目的施工質(zhì)量、進(jìn)度、技術(shù)、平安工地建設(shè)、項(xiàng)目成本等各項(xiàng)管理進(jìn)行綜合策劃。按照現(xiàn)行規(guī)范要求，結(jié)合本工段工程特點(diǎn)，研究制定了適合本工段路基、路面、橋梁、隧道工程施工的標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝和施工流程，各工區(qū)按照崗位分工，明確工作目標(biāo)，以點(diǎn)拓面，統(tǒng)籌安排。項(xiàng)目部還把“科學(xué)化”管理貫穿其中，對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制，制定項(xiàng)目管理目標(biāo)，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理、過程監(jiān)督，科學(xué)組織施工,認(rèn)真落實(shí)安全、技術(shù)交底，規(guī)范各項(xiàng)工序施工，細(xì)化關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的過程控制與檢查驗(yàn)收，建立健全的質(zhì)量管理體系，確保工程質(zhì)量，促進(jìn)工程品質(zhì)的全面提升。 
    在嘎灑江畔顯鐵軍本色 
    路橋三部于2016年9月組建成立，是公司新成立的專攻路橋版塊的新直管部，現(xiàn)有員工89人，平均年齡31歲，多為剛畢業(yè)的年輕人和社招的技術(shù)人才，大家來自五湖四海，是大戛高速公路的建設(shè)讓他們聚集在了一起，更是建投文化的感召力讓他們走到了一起，為了共同的目標(biāo)，大家心往一處想，勁兒往一處使，同拼搏、共成長(zhǎng)。在這里，全體員工發(fā)揚(yáng)了“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)”的高原鐵軍精神。大家表示，雖然環(huán)境艱苦，但按時(shí)并保質(zhì)保量完成施工任務(wù)的決心沒有改變，大家會(huì)以高度的責(zé)任感、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求完成施工，力爭(zhēng)成為路橋施工管理的主力軍，為公司在路橋板塊豎起一塊牌子，為企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)做出貢獻(xiàn)。 

    新聞鏈接： 
    玉溪市新平縣大開門至嘎灑高速公路（簡(jiǎn)稱大戛高速），是滇中城市經(jīng)濟(jì)圈縣縣通高速重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，建設(shè)總規(guī)模68.638公里，為主線雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。其中，路基、路面工程24.347公里，橋梁工程21.731公里，隧道工程22.56公里，橋遂比達(dá)64.4%。大戛高速公路全線共劃分為8個(gè)工段，計(jì)劃將于2019年年建成并全線通車。公司路橋三部負(fù)責(zé)施工的大戛高速公路工程六工段，設(shè)計(jì)路線全長(zhǎng)8.259千米，起于依施達(dá)隧道出口，經(jīng)平安村，止于嘎灑江特大橋。本工段以橋梁、隧道為主，全工段有9座橋梁及2座隧道，其中有1座嘎灑江特大橋梁，路基工程8段，均為橋隧間短路基，總長(zhǎng)846米。

五〇六直管項(xiàng)目部 余紅/報(bào)道 李永昌/攝影
（責(zé)任編輯：楊哲）

項(xiàng)目駐地處

3號(hào)鋼筋加工場(chǎng)

六工段線路沙盤室

實(shí)驗(yàn)室

圖書室